Pierwsza linia premetra, o długości prawie 22 km, połączy Wzgórza Krzesławickie z rejonem ul. Jasnogórskiej w Bronowicach. W ramach inwestycji powstaną dwa tunele (jeden pod Śródmieściem) i półtorakilometrowa estakada.
Wygląda na to, że jest koncepcja szynowego rozwiązania w kontekście premetra, to znaczy częściowo pod ziemią, częściowo nad ziemią – zapewnia prezydent Majchrowski. Będzie w najbliższym czasie ogłoszona. Ja już ją widziałem. Tradycyjne metro się nie opłaca i nie ma sensu – dodaje.
Metro w Krakowie miałoby w większości przebiegać w tunelu. To z kolei powoduje nie tylko wątpliwości ze strony wojewódzkiego konserwatora zabytków (trasa pod Starym Miastem) ale i konieczność sporych nakładów finansowych.