Zarząd Dróg Miasta Krakowa nałożył dwie kary finansowe: niemalże 500 tys. zł dla firmy PPUH Włomex oraz 28,2 mln zł dla państwowej spółki Trakcja PRKiI SA. W obu przypadkach jest to wynik przekroczenia terminów ukończenia przeprowadzanych inwestycji.
Średnia cena za kamienicę w stolicy Małopolski wyniosła w ubiegłym roku 7,2 mln zł. Tymczasem w 2019 roku za zabytkowy budynek płacono 9,3 mln zł.
Im więcej budujemy, tym mamy większy wybór mieszkań, tym mamy większą konkurencję rynkową. Tym samym presja na wzrost cen jest ograniczana. Na rynku pierwotnym przez ostatnie 5 lat ceny podrożały średnio o 27,7 proc., a na rynku wtórnym o 47,8 proc. I teraz mamy też Kraków, który jest absolutnie wyjątkowy i jest świetnym przykładem tego, jak antydeweloperska polityka miasta wpływa na ceny mieszkań i jak w konsekwencji tego cierpią ich nabywcy.
Budowa ma zostać zakończona jeszcze w tym roku. Dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 pokrywa 14 mln zł wszystkich kosztów inwestycji.
Na razie nie wiadomo, czy przyszłość Wesołej wiąże się z nowymi inwestycjami mieszkaniowymi. Większość obecnie znajdujących się tam zabudowań stanowią zabytki, jednak jeszcze jesienią zeszłego roku, przed rozpoczęciem konsultacji społecznych, prezydent Majchrowski potwierdzał, że nie wyklucza budowy kilku kameralnych bloków.
Stan Placu Nowego pozostawia wiele do życzenia. Konieczność remontu miasto zauważyło już 11 lat temu. W 2009 roku powstała bowiem pierwsza koncepcja rewitalizacji tego obszaru. Stworzony projekt nie doszedł jednak do skutku ze względu na brak funduszy w budżecie miasta.